Supapa de vacuum Flovac de 78 mm – Proiectată pentru cerințele actuale
Supapa de vacuum Flovac de 78 mm a fost dezvoltată ținând cont de standardele moderne ale obiectelor sanitare și de experiența vastă acumulată în sistemele existente. Secțiunea de curgere este mai mare decât la majoritatea supapelor vechi, iar geometria internă este optimizată pentru a minimiza riscul de înfundare.

Avantajele principale:
- Debit optimizat: Adaptat volumelor de spălare ale toaletelor moderne.
- Ciclu precis: Timpi scurți de deschidere/închidere cu dozare controlată de apă și aer.
- Etanșare superioară: Menține vacuumul în rețea în poziția închis, reducând consumul de energie.
- Acces facil: Întreținerea se face prin căminul de vacuum, fără săpături costisitoare.
În combinație cu controllerul Flovac, această supapă garantează o funcționare stabilă a rețelei și o distribuție uniformă a amestecului de apă-aer.
Demontare rapidă, fără unelte: acces facil la controller și vană
Mai mult decât un simplu diametru de 78 mm
Experiența zilnică a echipelor noastre de service a demonstrat că, pentru Europa, o supapă de vacuum optimă trebuie să aibă un diametru nominal de 78,2 mm. Motivul este simplu: majoritatea vaselor WC din UE au un diametru maxim de evacuare de aproximativ 78 mm.
Doar cu această secțiune transversală se poate garanta că obiectele aruncate accidental în toaletă vor ajunge fără probleme în stația de vacuum, fără a bloca supapa. Multe supape de la alți producători au o secțiune de doar 75 mm, fiind astfel predispuse la blocaje frecvente și costuri ridicate de mentenanță.
Tehnologie cu piston vs. membrană
Spre deosebire de supapele cu membrană de cauciuc sau tuburi de strângere, supapa Flovac utilizează un piston. Testele noastre au arătat că membranele tind să piardă vacuum, forțând pompele să lucreze suplimentar. Designul cu piston asigură o etanșare perfectă, o durată de viață lungă și un consum redus de energie.
Rezistență și longevitate: Peste 1.000.000 de cicluri
Inginerii Flovac au pus un accent deosebit pe durabilitatea materialelor. Forțele mari care apar la deschiderea și închiderea supapei pot deteriora corpul acesteia dacă materialele sunt inadecvate. După teste riguroase, am ales o combinație optimă de polimeri ranforsați cu fibre, care rămân stabili chiar și sub sarcină extremă.
- Standard depășit: Norma EN 16932-3 impune 250.000 de cicluri. Supapele Flovac au depășit frecvent 1.000.000 de cicluri în condiții reale de operare.
- Durată de viață estimată: La o utilizare medie de 80 de cicluri/zi, supapa noastră poate funcționa peste 33 de ani fără înlocuirea componentelor majore.
- Fără consumabile frecvente: Construcția robustă elimină necesitatea înlocuirii periodice a pieselor de uzură.
Compatibilitate universală: Supapa noastră se potrivește în toate sistemele de vacuum existente (de la alți producători) prin intermediul unor adaptoare speciale. De asemenea, oferim o variantă de 2" (63 mm) ca piesă de schimb pentru modernizarea sistemelor vechi.
Avantajele specifice ale supapei Flovac
- Pasaj liber real: Permite trecerea unei sfere de 78,2 mm.
- Codare pe culori: Furtunurile și conexiunile sunt codate cromatic pentru a preveni erorile de montaj.
- Sistem Click: Unitatea de control se montează direct pe supapă cu o singură mână.
- Valoare Kv optimă: Proprietăți de curgere superioare pentru eficiența întregului sistem.
- Acționare manuală: Opțiune de deschidere manuală pentru teste sau urgențe.
- Monitorizare inteligentă: Pregătită pentru integrarea în sistemul de monitorizare FMS (Flovac Monitoring System).
- Construcție robustă: Rezistentă la șocurile de presiune (lovituri de berbec) din rețea.
- Pneumatică pură: Funcționează exclusiv pe bază de vacuum, fără a necesita energie electrică la punctul de colectare.
Pentru detalii tehnice suplimentare în limba engleză, puteți vizita: flovac.com/flovac-vacuum-valve.
Aveți nevoie de o soluție de modernizare sau piese de schimb pentru sistemul dumneavoastră? Contactați echipa Flovac Romania!
#SupapaVacuum #Flovac78mm #CanalizareVacuumatica #TehnologieApa #MentenantaRedusa #Infrastructura